誰才是鋰電池粘結劑的主流技術
動力電池材料和結構技術不斷創新突破,帶動新能源汽車銷量的高速增長。相應的,作為鋰離子電池制造必不可少的關鍵材料,未來鋰電
動力電池材料和結構技術不斷創新突破,帶動新能源汽車銷量的高速增長。相應的,作為鋰離子電池制造必不可少的關鍵材料,未來鋰電池粘結劑也將迎來爆發式增長機遇。由于電極使用的活性物質、導電劑、溶劑不能直接粘粘結到金屬電極,所以必須使用粘結劑。粘結劑將各種成分粘接到一起,形成具有粘附性的材料,使電極活性物質、導電劑和集流體間具有整體的連接性,從而減小電極的阻抗,是鋰離子電池材料中技術含量較高的附加材料。
粘結劑的選擇很大程度上影響著極片的制作工藝及極片的微觀結構,進而影響極片一致性,而極片的一致性對于鋰電池的一致性來說非常重要。 在鋰電池中粘結劑可分為正極粘結劑和負極粘結劑,根據粘結劑的分散體系又可分為油性粘結劑和水性粘結劑,油性粘結劑的典型代表是PVDF,水性粘結劑包括CMC、SBR、PAA等。
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